引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 6404齒輪裝置噪聲聲功率測(cè)定方法
GB 8543驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動(dòng)的測(cè)定
3試驗(yàn)件的一般要求
3.1試驗(yàn)件為待出廠的產(chǎn)品或樣機(jī)。試驗(yàn)(或抽樣)臺(tái)數(shù)按試驗(yàn)?zāi)康募跋鄳?yīng)要求決定。
3.2主要零件的材料、熱處理、機(jī)械加工等均應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格并有檢查記錄。必要時(shí)在試驗(yàn)前核查生產(chǎn)檢驗(yàn)記錄或抽檢其主要項(xiàng)目。蝸桿減速機(jī)自鎖
1蝸輪蝸桿減速機(jī)主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓柱蝸桿傳動(dòng)基本參數(shù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于模數(shù)m等于或大于1mm,軸交角Σ等于90°的動(dòng)力圓柱蝸桿傳動(dòng)。分度蝸桿傳動(dòng)和其他結(jié)構(gòu)特殊的蝸桿傳動(dòng)也應(yīng)參照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。蝸桿減速機(jī)自鎖
2引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 10086 圓柱蝸桿減速機(jī)、蝸輪術(shù)語(yǔ)及代號(hào)
GB10087 圓柱蝸桿基本齒廓
GB10088圓柱蝸桿模數(shù)和直徑
3蝸桿的基本尺寸和參數(shù)
圓柱蝸桿的基本尺寸和參數(shù)應(yīng)按表1的規(guī)定;尺寸參數(shù)相同時(shí),采用不同的工藝方法均可獲得相應(yīng)的ZA、ZI、ZN和ZK蝸桿。推薦采用ZI、ZK蝸桿。
除特殊要求外,均應(yīng)采用右旋蝸桿。蝸桿減速機(jī)自鎖
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳遞動(dòng)力用蝸桿減速機(jī)(以下簡(jiǎn)稱蝸桿減速機(jī))加載試驗(yàn)的一般要求、試驗(yàn)臺(tái)與測(cè)試裝置、加載試驗(yàn)方法及數(shù)據(jù)處理等。蝸桿減速機(jī)自鎖
本標(biāo)準(zhǔn)適用于蝸桿減速機(jī)的產(chǎn)品定型及質(zhì)量鑒定、科研樣機(jī)的整機(jī)加載性能試驗(yàn)。被試的減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min,蝸桿副嚙合的平均滑動(dòng)速度不超過(guò)17m/s。
4試驗(yàn)臺(tái)及測(cè)試裝置
4.1加載試驗(yàn)臺(tái)
試驗(yàn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)與加載方式,應(yīng)優(yōu)先采用能耗教低的液壓或電加載的功率流封閉式。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的主要要求:加載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,波動(dòng)應(yīng)不超過(guò)5%;運(yùn)轉(zhuǎn)中根據(jù)要求能夠加載卸載,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖
4.2負(fù)載與轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x器
儀器儀表類型、規(guī)格、量程、酒精應(yīng)與試驗(yàn)要求相適應(yīng),測(cè)試項(xiàng)目為加載轉(zhuǎn)矩(功率)、轉(zhuǎn)速,測(cè)試誤差應(yīng)不超過(guò)讀數(shù)的1%。優(yōu)先采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x。應(yīng)在被試減速器的輸入、輸出軸端各裝一臺(tái)傳感器,直接測(cè)量試樣(僅附加聯(lián)軸器)的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩(功率)、轉(zhuǎn)速如圖1。蝸輪減速機(jī)自鎖
4.3安裝調(diào)試
全部試驗(yàn)裝置(不包括電控電源設(shè)備)應(yīng)安裝在同一(或組合)平臺(tái)上,要求各部件找水平、對(duì)中,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。先進(jìn)行靜調(diào)零,調(diào)零后允許儀器轉(zhuǎn)矩顯示值多位讀數(shù)的前幾位均為零,末位數(shù)不大于4。蝸輪減速機(jī)自鎖
脫開(kāi)聯(lián)軸器6(見(jiàn)圖1),可測(cè)定試件5的空載轉(zhuǎn)矩。
4.4溫度、噪聲、振動(dòng)的測(cè)試儀器
減速器的油池溫度和軸承溫度的測(cè)試,應(yīng)采用經(jīng)質(zhì)量部門鑒定合格、量程為150℃的半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)或數(shù)字式溫度計(jì)。
噪聲儀和測(cè)試方法應(yīng)符合GB6404的規(guī)定。
振動(dòng)測(cè)試儀器和測(cè)試方法應(yīng)符合GB8543的規(guī)定。
4中心距a
一般圓柱蝸桿傳動(dòng)的減速裝置的中心距a應(yīng)按下列數(shù)值選取。
注:括號(hào)中的數(shù)字盡可能不采用。
5傳動(dòng)比i
一般圓柱蝸桿傳動(dòng)的減速裝置的傳動(dòng)比i的公稱值應(yīng)按下列數(shù)值選?。?br />5;7.5;10;12.5;20;25;30;40;50;60;70;80。
基中,10;20;40和80為基本傳動(dòng)比,應(yīng)優(yōu)先采用。
6采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中心距的蝸桿傳動(dòng),蝸桿和蝸輪參數(shù)的匹配以及尺寸規(guī)格的標(biāo)記方法按附錄A(補(bǔ)充件)的規(guī)定。蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖
7圓柱蝸桿傳動(dòng)基本幾何尺寸的關(guān)系式見(jiàn)附錄B(參考件)。
表1蝸桿的基本尺寸和參數(shù)
模數(shù) m mm |
軸向齒距 px mm |
分度圓直徑 d1 mm |
頭數(shù) z1 |
直徑 系數(shù) q |
齒頂圓直徑 da1 mm |
齒根圓直徑 dr1 mm |
分度圓柱 導(dǎo)程角 γ |
說(shuō)明 |
1 |
3.141 |
18 |
1 |
18.000 |
20 |
15.6 |
3°10′47″ |
自鎖 |
1.25 |
3.927 |
20 |
1 |
16.000 |
22.5 |
17 |
3°34′35″ |
|
22.4 |
1 |
17.920 |
24.9 |
19.4 |
3°11′38″ |
自鎖 |
||
1.6 |
5.027 |
20 |
1 |
12.500 |
23.2 |
16.16 |
4°34′26″ |
|
2 |
9°05′25″ |
|||||||
4 |
17°44′41″ |
|||||||
28 |
1 |
17.500 |
31.2 |
24.16 |
3°16′14″ |
自鎖 |
||
382 |
6.283 |
18 |
1 |
9.000 |
22 |
13.2 |
6°20′25″ |
|
2 |
12°31′44″ |
|||||||
4 |
23°57′45″ |
|||||||
22.4 |
1 |
11.200 |
26.4 |
17.6 |
5°06′08″ |
|
||
2 |
10°07′29″ |
|||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
6 |
28°10′43″ |
|||||||
(28) |
1 |
14.00 |
32 |
23.2 |
4°05′08″ |
|
||
2 |
8°07′48″ |
|||||||
4 |
15°56′43″ |
|||||||
35.5 |
1 |
17.750 |
39.5 |
30.7 |
3°13′28″ |
自鎖 |
||
2.5 |
7.854 |
(22.4) |
1 |
8.960 |
27.4 |
16.4 |
6°22′06″ |
|
2 |
12°34′59″ |
|||||||
4 |
24°03′26″ |
|||||||
28 |
1 |
11.2000 |
33 |
22 |
5°06′08″ |
|
||
2 |
10°07′29″ |
|||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
6 |
28°10′43″ |
|||||||
(35.5) |
1 |
14.200 |
40.5 |
29.5 |
4°01′42″ |
|
||
2 |
8°01′02″ |
|||||||
4 |
15°43′55″ |
|||||||
45 |
1 |
18.000 |
50 |
39 |
3°10′47″ |
自鎖 |
||
3.15 |
9.896 |
(28) |
1 |
8.889 |
34.3 |
20.4 |
6°25′08″ |
|
2 |
12°40′49″ |
|||||||
4 |
24°13′40″ |
|||||||
35.5 |
1 |
11.270 |
41.8 |
27.9 |
5°04′15″ |
|||
2 |
10°03′48″ |
|||||||
4 |
19°32′29″ |
|||||||
6 |
28°01′50″ |
|||||||
(45) |
1 |
14.286 |
51.3 |
37.4 |
4°00′15″ |
|||
2 |
7°58′11″ |
|||||||
4 |
15°38′32″ |
|||||||
56 |
1 |
17.778 |
62.3 |
48.4 |
3°13′10″ |
自鎖 |
||
4 |
12.566 |
(31.5) |
1 |
7.875 |
39.5 |
21.9 |
7°14′13″ |
|
2 |
14°15′00″ |
|||||||
4 |
26°55′40″ |
|||||||
40 |
1 |
10.000 |
48 |
30.4 |
5°42′38″ |
|||
2 |
11°18′36″ |
|||||||
4 |
21°48′05″ |
|||||||
6 |
30°57′50″ |
|||||||
(50) |
1 |
12.5000 |
58 |
40.4 |
4°34′26″ |
|||
2 |
9°05′25″ |
|||||||
4 |
17°44′41″ |
|||||||
71 |
1 |
17.750 |
79 |
61.4 |
3°13′28″ |
自鎖 |
||
5 |
15.708 |
(40) |
1 |
8.000 |
50 |
28 |
7°07′30″ |
|
2 |
14°02′10″ |
|||||||
4 |
26°33′54″ |
|||||||
50 |
1 |
10.000 |
60 |
38 |
5°42′38″ |
|||
2 |
11°18′36″ |
|||||||
4 |
21°48′05″ |
|||||||
6 |
30°57′50″ |
|||||||
(63) |
1 |
12.600 |
73 |
51 |
4°32′16″ |
|||
2 |
9°01′10″ |
|||||||
4 |
17°36′45″ |
|||||||
90 |
1 |
18.000 |
100 |
78 |
3°10′47″ |
自鎖 |
||
6.3 |
19.792 |
(50) |
1 |
7.936 |
62.6 |
34.9 |
7°10′53″ |
|
2 |
14°08′39″ |
|||||||
4 |
26°44′53″ |
|||||||
63 |
1 |
10.000 |
75.6 |
47.9 |
5°42′38″ |
|||
2 |
11°18′36″ |
|||||||
4 |
21°48′05″ |
|||||||
6 |
30°57′50″ |
|||||||
(80) |
1 |
12.698 |
92.6 |
64.8 |
4°30′10″ |
|||
2 |
8°57′02″ |
|||||||
4 |
17°29′04″ |
|||||||
112 |
1 |
17.778 |
124.6 |
96.9 |
3°13′10″ |
自鎖 |
||
8 |
25.133 |
(63) |
1 |
7.875 |
79 |
43.8 |
7°14′13″ |
|
2 |
14°15′00″ |
|||||||
4 |
26°53′40″ |
|||||||
80 |
1 |
10.000 |
96 |
60.8 |
5°42′38″ |
|||
2 |
11°18′36″ |
|||||||
4 |
21°48′05″ |
|||||||
6 |
30°57′50″ |
|||||||
(100) |
1 |
12.500 |
116 |
80.8 |
4°34′26″ |
|||
2 |
9°05′25″ |
|||||||
4 |
17°44′41″ |
|||||||
140 |
1 |
17.500 |
156 |
120.8 |
3°16′14″ |
自鎖 |
||
10 |
31.416 |
(71) |
1 |
7.100 |
91 |
47 |
8°01′02″ |
|
2 |
15°43′55″ |
|||||||
4 |
29°23′46″ |
|||||||
90 |
1 |
9.000 |
110 |
66 |
6°20′25″ |
|||
2 |
12°31′44″ |
|||||||
4 |
23°57′45″ |
|||||||
6 |
33°41′24″ |
|||||||
(112) |
1 |
11.200 |
132 |
88 |
5°06′08″ |
|||
2 |
10°07′29″ |
|
||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
160 |
1 |
16.000 |
180 |
136 |
3°34′35″ |
|||
12.5 |
39.270 |
(90) |
1 |
7.200 |
115 |
60 |
7°50′26″ |
|
2 |
15°31′27″ |
|||||||
4 |
29°03′17″ |
|||||||
112 |
1 |
8.960 |
137 |
82 |
6°22′06″ |
|||
2 |
12°34′59″ |
|||||||
4 |
24°03′26″ |
|||||||
(140) |
1 |
11.200 |
165 |
110 |
5°06′08″ |
|||
2 |
10°07′29″ |
|||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
220 |
1 |
16.000 |
225 |
170 |
3°34′35″ |
|||
16 |
50.265 |
(112) |
1 |
7.000 |
144 |
73.6 |
8°07′48″ |
|
2 |
15°56′43″ |
|||||||
4 |
29°44′42″ |
|||||||
140 |
1 |
8.750 |
172 |
101.6 |
6°31′11″ |
|||
2 |
12°52′30″ |
|||||||
4 |
24°34′02″ |
|||||||
(180) |
1 |
11.250 |
212 |
141.6 |
5°04′47″ |
|||
2 |
10°04′50″ |
|||||||
4 |
19°34′23″ |
|||||||
250 |
1 |
15.625 |
282 |
211.6 |
3°39′43″ |
|||
20 |
62.832 |
(140) |
1 |
7.000 |
180 |
92 |
8°07′48″ |
|
2 |
15°56′43″ |
|||||||
4 |
29°44′42″ |
|||||||
160 |
1 |
8.000 |
200 |
112 |
7°07′30″ |
|||
2 |
14°02′10″ |
|||||||
4 |
26°33′54″ |
|||||||
(224) |
1 |
11.200 |
264 |
176 |
5°06′08″ |
|||
2 |
10°07′29″ |
|||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
315 |
1 |
15.750 |
355 |
267 |
3°37′59″ |
|||
25 |
78.540 |
(180) |
1 |
7.200 |
230 |
120 |
7°54′26″ |
|
2 |
15°31′27″ |
|||||||
4 |
27°03′17″ |
|||||||
200 |
1 |
8.000 |
250 |
140 |
7°07′30″ |
|||
2 |
14°02′10″ |
|||||||
4 |
26°33′54″ |
|||||||
(280) |
1 |
11.200 |
330 |
220 |
5°06′08″ |
|||
2 |
10°07′29″ |
|||||||
4 |
19°39′14″ |
|||||||
400 |
1 |
16.000 |
450 |
340 |
3°34′35″ |