圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)殼體選用HT40灰鑄鐵，圓柱蝸桿選用材質(zhì)20CrMnTi，其熱處理齒面硬度為HRC56-62芯部為≥HRC30，減速機(jī)低速輸出蝸輪軸采用45號鋼或機(jī)械性能相當(dāng)?shù)钠渌馁|(zhì)，調(diào)質(zhì)處理硬度達(dá)到HB217-255，WH圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)最主要的就是蝸輪材質(zhì)的選用，蝸輪輪緣材質(zhì)采用GB1176-74《鑄造銅合金》規(guī)定的錫青銅(ZQsn10-1),蝸輪輪芯用離心鐵模鑄造，蝸輪輪芯采用HT300灰鐵輪芯，其蝸輪輪緣硬度不得低于≥HB90。

圓弧齒提供了低的接觸應(yīng)力和有一個短厚有力的輪齒，似乎它們比漸開線齒輪更優(yōu)越。對一些相對來說要求不高的低速場合，這種齒輪是有一定的長處，但所遇到的間題有:       (1)減速機(jī)齒輪對中心距敏感，因此齒輪直徑和齒輪箱中心距必須嚴(yán)格限制在容許范圍內(nèi)。      (2)短厚的輪齒剛性極高。這在轉(zhuǎn)速很低時是沒有坊礙的，但在中等速度時，由于制造誤差齒上會受到一個比漸開線輪齒大得多的嚙合力，從而產(chǎn)生非常大的振動。      (3)輪齒表面不能夠用展成法加工，因此僅能采用成形磨前或滾銑。這種制造方式限制它在大型齒輪中的使用，并使這類齒輪傳動傾向于采用不要求磨前的較軟材料。      (4)兩輪齒間力的方向保持不變，而且如果能保持高精度，則力的大小也保持不變，但力的作用位置沿著輪齒變化，即在軸向接觸橢圓從齒寬的一端消失時而相應(yīng)的接觸已在另一端開始。這種力的作用位置的變化是振動和噪聲產(chǎn)生的固有原因，在實際中不能消除，但通過齒廓復(fù)映后可以大大減小，卻又導(dǎo)致負(fù)載能力的減小。     對制造誤差的敏感性，固有的高振動量級和制造的困難，這三者集中起來，已使圓弧齒輪不成為漸開線齒輪的竟?fàn)帉κ?，因為通常能用傳統(tǒng)的齒輪更經(jīng)濟(jì)地解決問題。圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)高速蝸桿輸入功率范圍在3.5-202KW之間；輸出扭矩在107-43500Nm之間，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500r/min，高速輸入蝸桿軸可正反兩向運轉(zhuǎn)；工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加溫到0℃以上。