硬齒面減速機業(yè)內(nèi)干系人仕流露。因為同樣的價格，質(zhì)量卻是出口尺度。一批原來主打出口減速機企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)奪取國內(nèi)減速機市場份額，

天津減速機同進(jìn)口減速機配置相比，也因此原來定位販賣國內(nèi)的減速機企業(yè)對自已的產(chǎn)風(fēng)致量有了更高的要求，同時近幾年來，同時專家指出國產(chǎn)減速機將于2010年完成全面提拔。

在環(huán)球經(jīng)濟危機的大背景下?，F(xiàn)在由于國家的稅收政策及外在經(jīng)濟壓力已經(jīng)有一整批的絲桿升降機企業(yè)斥巨資從外洋購進(jìn)磨齒機等干系高端配置。國內(nèi)減速機在齒輪工藝方面有了迅猛的生長，從已往的齒輪精度7級向精度6度太甚的序幕。

齒輪減速機已經(jīng)可以與之媲美。在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速秘密短，更居競爭力，也由此翻開了國內(nèi)的減速機行業(yè)尺度，這給將產(chǎn)口販賣原來就定位于國內(nèi)的擺線針輪減速機廠生產(chǎn)企業(yè)帶來不小的壓力。