(1)它極其緊湊，因此，當(dāng)空間位置有限時(shí)特別有用，而皮帶或液壓傳動(dòng)對(duì)長(zhǎng)距離傳動(dòng)更為有利。

(2)它需要潤(rùn)滑，這可能是一個(gè)長(zhǎng)處，也可能是一個(gè)短處。

(3)剛性好，這也可能是一個(gè)長(zhǎng)處，或可能是一個(gè)短處。

(4)可實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)。對(duì)于許多應(yīng)用來講有一個(gè)精確的速比是必要的，但皮帶打滑和液壓滑動(dòng)卻有助于分擔(dān)過載。

(5)使方向改變(經(jīng)常地出現(xiàn))。

(6)當(dāng)負(fù)載很高時(shí)，不允許安裝失調(diào)。

(7)要求非常準(zhǔn)確，一般地講，節(jié)徑偏差不得超出20MM，而有齒皮帶傳動(dòng)的誤差可達(dá)200mm.

(8)在高扭矩情況下，齒輪傳動(dòng)比液壓或電力傳動(dòng)更便宜。

(9)在高扭矩情況下，徜若使用準(zhǔn)確的齒輪，則齒搶傳動(dòng)比其它傳動(dòng)噪聲低，但在低的扭矩情況下，倘若脫嚙，則可能是個(gè)噪聲源。
     
(l0)能在很高轉(zhuǎn)速下工作。不象皮帶傳動(dòng)，其傳動(dòng)速度不宜超過200r/min.

在決定選用時(shí)，最終的取舍當(dāng)然是費(fèi)用。齒輪傳動(dòng)一般在高扭矩情況有明顯優(yōu)勢(shì)，例如船舶推進(jìn)器的末級(jí)傳動(dòng)等。但在很低的扭矩時(shí)，也許缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力。